（图片来源：万宁发布厅）
12月20日上午，万宁港北大桥开工仪式举行，标志着港北大桥项目正式开工建设。作为和乐镇路网基础设施建设的重点项目，万宁市委书记张美文宣布港北大桥正式开工。
（图片来源：万宁发布厅）
港北大桥起点位于和乐镇，与在建疏港路相接，跨越万宁小海，终点位于盐墩村，设置平面交叉与县道X432相接，总造价4.28亿元，工期30个月。项目路线全长2472.175米，其中桥梁长1835米，技术标准采用双向四车道一级公路标准，设计时速为60公里/小时，路基宽24.5米，主桥宽26.0米，引桥宽24.5米，力争 2019年建成通车。
今年计划touzi9000万元，完成大桥桥墩建设。港北大桥将在确保大桥通行的主体功能基础上，在桥面塔柱、灯光设计等方面突出旅游观光、小海夜景及标志性航标功能，并将建设旅游观光平台及两岸上桥阶梯，满足观光及通行需求。为确保把港北大桥建设成为安全之桥、精品之桥、幸福之桥，万宁市要求水利、海洋、质监、国土等部门要为工程建设提供醉佳服务，全力保证大桥工程建设无后顾之忧。
在项目建设阶段，万宁将督促代建单位严格按照代建合同的要求，选派项目负责人、管理人员，建立健全领导机构管理制度，建立代建单位、监理单位、施工单位齐抓共管的质量管控体系，落实好质量管理责任制，把质量责任分解到班组，落实到人，细化、量化到每个施工环节、每道工序，不留质量隐患。并充分发挥第三方检测单位和施工监控单位在质量管理中的作用，按照质量管理要求，对材料进场、中间交工验收，交（竣）工验收的全过程进行检测，确保按时、按质、按量完成建设任务。
港北与盐墩摆渡将成历史
港北渡口上的摆渡连接着和乐镇港北地区与盐墩村的码头，渡船往返在两个渡口之间运送村民出入。两个渡口之间的距离约有300米，是港北地区与盐墩村醉近的距离，所以，这里成了盐墩村居民进城的必经之地。渡轮很大，人和摩托车呼啦啦的都可以上的去，据说汽车也能渡过去。
在港北渔民和盐墩村民的记忆中，小时候的摆渡船是那种小小的舢板船，没有发动机，只能摇橹。每次坐渡船去赶集，心里都无比激动，因为渡口对面就是集市，相当于进城逛街。长久以来，人们都是依靠一条渡船往返，渡口承载着一代又一代人的出行，也承载着一代又一代人对生活的希望。随着港北大桥的开工建设，港北港与盐墩之间依靠摆渡船出入的交通方式将成为历史。
